Ngày nay, ngày càng nhiều người trẻ quyết định đầu tư vào ô tô với mong muốn nâng cao chất lượng cuộc sống, thể hiện bản thân và giảm bớt khó khăn trong việc di chuyển. Tuy nhiên, thực tế lại không đơn giản như những gì họ tưởng tượng. Từ việc phải đối mặt với nợ nần, chi phí phát sinh hàng tháng cho đến cảm giác hối hận vì quyết định lớn này, nhiều người đã phải trải qua những bài học đắt giá.
Lương dưới 20 triệu, vẫn quyết tâm sở hữu ô tô
T.M. (26 tuổi, nhân viên văn phòng tại Hà Nội) đã từng nghĩ rằng ô tô sẽ là một bước tiến lớn trong cuộc sống của mình. Dù thu nhập hàng tháng chỉ khoảng 20 triệu, cô vẫn quyết định mua một chiếc xe cũ với giá hơn 300 triệu, chủ yếu là nhờ vào sự hỗ trợ tài chính từ gia đình.
Nhưng cái giá phải trả cho quyết định này không hề nhỏ. T.M. chia sẻ: “Tiền xăng mỗi tháng gần bằng tiền ăn”. Ngoài ra, các khoản chi phí như bảo trì, gửi xe, bảo hiểm cũng khiến cô gần như không còn tiền để chi tiêu cho những nhu cầu khác. Sau một năm vật lộn với các khoản chi phí, T.M. đã phải bán xe và quay lại với chiếc xe máy quen thuộc.
Ảnh minh họa
Lương cao nhưng vẫn căng thẳng vì ô tô
T.T. (28 tuổi, sống tại TP.HCM) đã từng rất tự hào khi mua được chiếc xe trị giá 600 triệu sau nhiều năm làm việc chăm chỉ. Tuy nhiên, niềm vui này nhanh chóng biến mất khi anh nhận ra rằng chi phí duy trì chiếc xe ngày càng cao. Chỉ riêng tiền gửi xe hàng tháng đã lên tới hơn 2 triệu đồng, chưa kể đến tiền xăng và các khoản bảo trì định kỳ.
“Mỗi lần xe gặp sự cố là một lần tôi phải rút hầu bao”, T. chia sẻ. Dù đã nhiều lần nghĩ đến việc bán xe, nhưng anh lại không nỡ vì đã bỏ ra nhiều công sức để có được nó. Chiếc xe giờ đây không còn là niềm tự hào mà trở thành gánh nặng tài chính.
Lương 15 triệu, vẫn quyết định mua xe 800 triệu để chở con đi học
Câu chuyện của chị Q. (32 tuổi, Hà Nội) khiến nhiều người phải suy ngẫm. Với thu nhập chỉ 15 triệu, chị vẫn quyết định vay mượn để mua chiếc xe 800 triệu với lý do đơn giản: “Mùa đông con lạnh, mùa hè nắng gắt, nên mình cố gắng để con đỡ vất vả”.
Tuy nhiên, khi thực tế ập đến, chị mới nhận ra rằng mình đã quá liều lĩnh. Chưa trả xong nợ, chị đã phải cắt giảm nhiều khoản chi tiêu trong gia đình. “Chỉ riêng tiền xăng và gửi xe mỗi tháng đã gần 4 triệu. Nếu xe hỏng giữa đường thì tôi không biết phải làm sao”, chị chia sẻ.
Ảnh minh họa
Bài học tài chính từ những trải nghiệm thực tế
Nếu bạn đang có ý định mua ô tô, đặc biệt là khi thu nhập còn hạn chế hoặc phải vay mượn, hãy cân nhắc những bài học sau:
1. Không nên chi quá 30% thu nhập cho chi phí duy trì xe
Chi phí này bao gồm tiền xăng, gửi xe, bảo hiểm và bảo trì. Nếu thu nhập không đủ để trang trải các khoản này mà còn phải trả góp, việc sở hữu ô tô có thể trở thành gánh nặng thay vì niềm vui.
2. Có quỹ dự phòng ít nhất 6 tháng trước khi quyết định mua xe
Nhiều người trẻ thường dồn hết tiền tiết kiệm để mua xe, dẫn đến tình trạng “cháy túi” khi gặp sự cố bất ngờ. Một quỹ dự phòng sẽ giúp bạn ứng phó với những tình huống không lường trước được.
3. Tính toán kỹ các chi phí ẩn trước khi quyết định
Giá xe chỉ là một phần trong tổng chi phí. Ngoài tiền mua xe, còn nhiều khoản khác như phí trước bạ, bảo hiểm, chi phí lăn bánh, phí gửi xe hàng tháng, phí cầu đường và sửa chữa định kỳ. Tất cả những khoản này đều có thể ảnh hưởng đến tài chính của bạn.
4. Đừng để sĩ diện chi phối quyết định tài chính của bạn
Ô tô không phải là thước đo thành công. Việc mua xe chỉ để “không thua kém bạn bè” hay để có hình ảnh đẹp trên mạng xã hội có thể khiến bạn hối tiếc sau này. Mua ô tô không sai, nhưng cần phải đúng thời điểm. Như một người dùng mạng đã chia sẻ: “Không ai cấm bạn mơ ước về ô tô, nhưng đừng để giấc mơ đó trở thành nỗi lo mỗi sáng thức dậy.”
- Tranh luận về việc tiết kiệm của gia đình thu nhập 10 triệu/tháng: Liệu có đáng giá?
- Chỉ còn 2 tháng, 2 con giáp sẽ thoát khỏi khó khăn, đổi vận thành công, trong khi 1 con giáp cần thận trọng
- Không chỉ tiết kiệm hay mua sắm: Thú vui đặc biệt của những cô vợ chỉ mê vàng
- Dòng tiền cá mập 09/06: Tự doanh gia tăng mua ròng tại HOSE, khối ngoại bán tháo GEX
- Chứng khoán phái sinh tuần 14-18/04/2025: Khối ngoại liên tục mua ròng mạnh